Climatisation Réversible & PAC Air/Air
à Saint-Barnabé (13012)

🎁 Tarifs climatisation 🔧 Contrats SAV entretien

🧱 Un volume qui n'a pas été conçu pour être habité

C'est le point de départ, et il explique presque tout le reste. La dalle repose directement sur le terre-plein, sans isolant sous chape dans la quasi-totalité des cas. Les murs, souvent en parpaing brut ou simplement enduits, n'ont jamais reçu de doublage. Le volume a été conçu pour abriter une voiture, pas pour tenir une température. Un aménagement réussi commence donc par ces deux constats — et non par le choix d'un appareil.

❄️ C'est l'hiver, pas l'été, qui pose le vrai problème

Voilà le point le plus contre-intuitif, et celui qui surprend le plus nos clients. En été, le sol reste relativement frais et la pièce s'en trouve plutôt avantagée. En hiver, ce même sol pompe la chaleur en permanence : la pièce peine à monter, le sol reste froid sous les pieds, et le confort ne vient jamais tout à fait. Nous dimensionnons donc l'appareil sur son mode chauffage autant que sur son mode froid — c'est souvent lui qui décide de la puissance retenue.

🚪 L'ancienne porte : le point faible du nouveau volume

Là où se trouvait la porte basculante, on a posé une baie vitrée ou monté un mur. La maçonnerie tient, mais la jonction avec le linteau et le seuil reste rarement traitée avec le même soin que le reste. C'est par là que passent l'air, et parfois l'eau les jours de pluie battante. Nous le repérons au relevé, parce qu'une fuite d'air permanente ruine le travail de n'importe quel appareil, si performant soit-il.

🔌 Deux points techniques à reprendre systématiquement

D'abord l'électricité : un garage est en général desservi par une ligne d'éclairage et une ou deux prises, partagées avec le reste de la maison. Une climatisation réclame une ligne dédiée depuis le tableau, correctement protégée — se brancher sur l'existant est la fausse bonne idée classique. Ensuite l'évacuation : au niveau du sol, l'eau produite par l'appareil n'a aucune pente naturelle vers l'extérieur, et une pompe de relevage discrète devient souvent nécessaire.

🚫 Ce qu'il ne faut jamais faire

• Poser un appareil avant tout doublage des murs : la machine compensera en permanence ce que le bâti laisse filer.
• Dimensionner sur le seul besoin de froid : dans ce type de pièce, c'est l'hiver qui commande.
• Brancher la climatisation sur la prise existante du garage plutôt que sur une ligne dédiée.
• Négliger la jonction de l'ancienne ouverture : une fuite d'air permanente annule le bénéfice de l'installation.
• Oublier l'évacuation des condensats au niveau du sol, puis découvrir le problème le premier jour de forte chaleur.

Notre prestation complète comprend : examen du bâti existant — dalle, murs, ancienne ouverture · bilan thermique calculé en mode chauffage comme en mode froid · vérification de l'alimentation électrique et de l'évacuation des condensats · pose des unités murales, consoles ou gainables · raccordements frigorifiques · tirage au vide · test d'étanchéité à l'azote · mise en service et prise en main.

Fluides frigorigènes Attestation d'aptitude

Près de 30 ans d'expérience terrain

Bâti examiné d'abord Dalle, murs, ancienne ouverture

Saint-Barnabé 13012 Marseille 12^e

Quelle différence entre climatisation réversible et pompe à chaleur Air/Air ?

Aucune : ce sont deux termes pour le même appareil. « Pompe à chaleur Air/Air » décrit le fonctionnement technique, « climatisation réversible » décrit l'usage — du froid l'été, du chaud l'hiver.

Quelles marques de climatisation posez-vous à Saint-Barnabé ?

Daikin, Mitsubishi Electric, Hitachi et Atlantic. Pour un volume aménagé, nous regardons d'abord les performances annoncées en mode chauffage par température extérieure basse : c'est le mode qui sera le plus sollicité dans une pièce posée sur dalle. Un bilan thermique est inclus dans chaque devis.

Quel est le prix d'une climatisation réversible à Saint-Barnabé ?

Un mono-split est accessible à partir de 1 160 € pose incluse, sous conditions ; selon la puissance retenue, de 2,5 à 5 kW, comptez plutôt 1 800 à 4 500 €. Un multi-split se situe généralement entre 4 000 et 9 000 €. L'entretien annuel est proposé à 180 € (mono-split), 270 € (bi-split) et 360 € (tri-split). Dans un ancien garage, deux postes peuvent s'ajouter : une ligne électrique dédiée et une pompe de relevage. Seule la visite permet un chiffrage exact, annoncé avant travaux. Voir les tarifs et conditions →

Qui réalise la pose de la climatisation ?

Ent. LASSAVE David assure lui-même la pose, l'entretien et le dépannage, sans intermédiaire. Entreprise artisanale indépendante, elle est titulaire de l'attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes, obligation réglementaire pour intervenir sur le circuit frigorifique d'un climatiseur. C'est votre interlocuteur unique, du devis à la mise en service.

L'entretien annuel est-il obligatoire ?

Le contrôle d'étanchéité est obligatoire dès que le circuit contient plus de 2 kg de fluide frigorigène, et il doit être réalisé par un titulaire de l'attestation d'aptitude. En dessous de ce seuil, l'entretien n'est pas imposé mais reste recommandé tous les 1 à 2 ans : filtres encrassés et échangeurs sales font chuter le rendement et dégradent la qualité de l'air.

J'ai transformé mon garage en pièce de vie : une climatisation suffira-t-elle ?

Elle rendra la pièce utilisable, à condition de savoir ce qu'on lui demande. Un garage n'a pas été construit pour être habité : sa dalle repose sur le terre-plein, ses murs sont rarement isolés, et l'ancienne porte a été remplacée par une baie ou un mur dont la jonction est le point faible du volume. Conséquence contre-intuitive : c'est en hiver que le besoin est le plus fort, parce que le sol pompe la chaleur en permanence — la pièce est souvent plus agréable en juillet qu'en janvier.

Nous dimensionnons donc l'appareil sur le mode chauffage autant que sur le mode froid, et nous vous disons franchement ce qui relève de l'isolation plutôt que de la machine. Deux points techniques s'ajoutent : une ligne électrique dédiée depuis le tableau, car la prise du garage ne suffit pas, et une évacuation des condensats qui n'a souvent aucune pente naturelle.

📍 Saint-Barnabé 13012 📍 Place Saint-Barnabé 📍 Marseille 12e

📞 06 46 39 12 35 🏠 Retour à l'accueil

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